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8ème réunion Fir Niamey

8reunion fir8ème réunion Fir Niamey : Tour d’horizon du dispositif opérationnel pour améliorer et renforcer la sécurité

La 8ème réunion de la FIR Niamey s’est tenue à Ouagadougou du 22 au 25 avril 2014. C’est une première. Car, toutes les sept réunions qui l’ont précédée ont eu lieu à Niamey, ville qui porte le nom de la Région d’informations de Vol. Les travaux ont été présidés par le Directeur de l’exploitation technique, Mme Claire Josette Obame-Edou

4 journées de travaux sans relâche (dont une consacrée aux ateliers des Commissions CNS, ATM et Met), environ 70 participants venus de 10 Centres de l’ASECNA (Bamako, Dakar, Gao, Mopti, Bobo-Dioulasso, N’Ndjamena, Niamey, Nouakchott, Ouagadougou et Abidjan) ainsi que du centre ATS d’Accra, 30 exposés d’experts, 36 recommandations et 8 conclusions qui touchent l’ensemble des thèmes abordés.

Gestion du trafic aérien. Plusieurs notes de travail ont traité des carences en matière de moyens de coordination de trafic, des insuffisances en termes de communication air/sol ou de transmission de messages RSFTA, l'interconnexion des moyens de surveillance des centres ASECNA et non ASECNA.

Gestion de l’information aéronautique Les insuffisances dans la coordination entre les unités BNI et AIM ont été mises en exergue dans la publication et la mise à jour des NOTAM, notamment ceux relatifs à la zone interdite du Nord Mali, à la surveillance de l’érection de nouveaux obstacles, à l’insuffisance des échanges entre les centres opérationnels et le bureau procédures de vol. Ont été passées en revue les problèmes liés à l’organisation et à la gestion des espaces aériens, à la fourniture des services de la circulation aérienne, à la coordination de trafic et plus particulièrement, les questions relatives à la l’application des LOA/LOP entres les centres ATS

Météorologie. Les notes de travail présentées à ce niveau ont porté sur les performances de disponibilité des OPMET et des SIGMET, Des contrôles systématiques de disponibilité et de cohérence des données et de la retransmission des AIREP reçus par les contrôleurs.

Recherche et Sauvetage (SAR). La réunion a noté que des efforts ont été consentis par les Etats pour la mise en œuvre du SAR. Cependant, au niveau opérationnel, des axes d’amélioration sont requis pour plus d’efficacité dans la conduite des opérations SAR, notamment la coordination entre les services ATS et le RCC ainsi que l’exploitation des messages COSPAS/SARSAT. Après avoir noté l’obsolescence des informations publiées dans l'AIP concernant les différents RCC, des conclusions et recommandations ont été prises à cet effet.

SMI. Trois notes d'information ont été présentées au titre de ce point de l'ordre du jour. Elles ont trait à la mise en œuvre effective du SMI ainsi que son importance dans le travail effectué au quotidien. La réunion a sur ce point, particulièrement retenu les propos de Mme Obame-Edou Claire Josette, Directeur de l’Exploitation Technique.
Mme Obame-Edou a rappelé aux participants l’engagement du Directeur Général à travers son plan d’orientation stratégique (POS) dans une Démarche Qualité qui, dans sa mise en œuvre, a atteint aujourd’hui une phase charnière avec les audits de certification en cours ces derniers jours dans les centres d’exploitation et au Siège de l’Agence.

La réunion FIR est d’une importance capitale dans l’optimisation du fonctionnement des services opérationnels de l’ASECNA pour évaluer le dispositif en place et offre une tribune idéale pour présenter, à travers des notes de travail et les échanges y relatifs, les problèmes rencontrés par les acteurs des différents centres de la FIR. Ces problèmes sont ensuite analysés, et discutés aux fins de proposer de solutions réalistes. Auparavant, les participants évaluent l’état de mise en œuvre des résolutions et recommandations issues des conclusions de la dernière réunion. En somme, cette réunion est un rendez-vous du donner et du recevoir entre divers acteurs des fonctions opérationnelles et managériales, où l’expérience de chacun est valorisée et partagée, dans le but de renforcer nos capacités respectives, à remplir notre mission avec succès.

Les travaux de la 8ème réunion de la Fir Niamey qui se sont déroulés dans un contexte de réalisation des audits de certification des activités de l’ASECNA, ont prouvé que la bonne coordination et le respect des procédures font, plus que jamais, figure de leviers essentiels dans la fourniture correcte des services de navigation aérienne.

 

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