Symposium sur la sécurité de l’aviation civile en Afrique

Un symposium sur la sécurité de l’aviation s’est tenu du 27 au 28 mai 2014 à Dakar. Organisé à l’initiative de l’Organisation de l’Aviation Civile Internationale(OACI), cette rencontre avait pour objectifs de :

• Présenter la situation de la sécurité de l’aviation et les performances de la navigation aérienne dans la région AFI ;

• Mettre en exergue les progrès réalisés dans le cadre des objectifs en matière de sécurité aéronautique, adoptés à la Conférence ministérielle sur la sécurité de l’aviation en Afrique tenue en juillet 2012 à Abuja au Nigéria et entérinés par le Sommet des Chefs d’Etats de l’Union Africaine en janvier 2013.

Le symposium a réuni les Directeurs Généraux de l’aviation civile des pays africains, les Directeurs de la sécurité et des services de navigation aérienne, les responsables de fournisseurs de services de navigation aérienne, les exploitants et prestataires de services divers au niveau des plateformes aéroportuaires, les représentants d’organisations régionales et internationales, des partenaires de la sécurité aéronautique, des chefs de file de l’industrie aéronautique et d’institutions financières. Le Secrétaire Général de l’OACI, Monsieur Raymond BENJAMIN a pris part à cette réunion.

Les travaux se sont déroulés sous forme de panels animés par des personnalités de premier plan de l’aviation civile africaine et mondiale qui ont traité de sujets divers et proposé des actions spécifiques pour améliorer la sécurité de l’aviation et les performances de la navigation aérienne en région AFI.

Au cours de ce symposium, des Etats africains ont délivré des exposés sur leurs principaux défis en matière de sécurité de l’aviation civile et notamment le renforcement des compétences des autorités nationales de supervision de l’aviation, la délivrance des permis d’exploitation aérienne et la tenue d’un registre d’aéronefs, la certification des aérodromes et le passage de la supervision de la sécurité à la gestion de la sécurité. La réunion a noté que malgré l’obtention d’un taux de mise en œuvre effective de 6O% du programme universel OACI d’audits de supervision de la sécurité et la mise en œuvre effective du plan d’action OACI, certains pays de la région AFI font face à de graves problèmes de sécurité.

Des représentants d’exploitants d’aérodromes ont également fait le point des contributions de l’industrie à l’amélioration de la sécurité de l’aviation en Afrique.

La question spécifique de la sureté a fait, en outre, l’objet de discussions approfondies. Le Ministre sénégalais du Tourisme et des Transports a indiqué que « la menace terroriste demeure une constante en Afrique » et invité les Etats à intensifier le combat contre ce fléau. « Il devient une impérieuse nécessité d’harmoniser les moyens de la lutte au niveau sous régional, continental et international » a conclu le Ministre Oumar GUEYE.

La formation a fait l’objet d’une session spéciale. La région AFI est la zone où le manque de personnel qualifié dans tous les domaines de l’aviation civile est le plus important. Les intervenants ont mis l’accent sur la nécessité pour l’Afrique de se doter de ressources humaines de qualité en mettant l’accent sur la formation. Il est à noter que l'Afrique ne compte que quelques centres de formation comme l’EAMAC qui sont membres du programme Trainer de l’OACI.

Au cours de cette session, le Président de l’Association africaine des centres de formation en aviation (AATO) a fait une présentation. Cette association, présidée par Monsieur Sadamba Tchagbele, Directeur de l’EAMAC, a été mise en place l’année dernière avec le soutien de l’OACI. AATO a pour objectif de favoriser l’implantation sur le continent de centres de formation régionaux d’excellence dans les métiers de l’aviation civile. Il s’agit aussi à moyen terme de parvenir à l’harmonisation et à la standardisation des programmes et des cours dans les différents centres. L’ambition déclarée de cette association est de concevoir une base de données de tous les centres de formation dans la région AFI.

Le Directeur de l’Exploitation Technique de l’ASECNA a fait une présentation sur l’état de la fourniture des services de la navigation aérienne dans la région AFI. Madame Claire Josette OBAME-EDOU a souligné que l’accroissement prévu du trafic aérien sur le continent au cours des prochaines années aura pour conséquence l’encombrement des espaces aériens en Afrique et l’apparition de nouveaux défis en matière de sécurité. Cette situation nécessitera pour les fournisseurs de services de la navigation aérienne et les Etats d’adapter les systèmes et les équipements pour atteindre un niveau de sécurité acceptable.

Signature de conventions

En marge du symposium, 2 conventions ont été signées. D’abord, entre l’UEMOA, la CEMAC et les Autorités Africaines et Malgache de l’Aviation Civile (AAMAC). Ce protocole dont la finalisation a été facilitée par l’OACI permettra aux 3 entités de coopérer en matière de supervision de la sécurité et de la sureté et surtout d’éviter les duplications en la matière.

Le Directeur Général de l’ASECNA et le Secrétaire Général de l’OACI ont ensuite procédé à la signature du document programme du Programme Africain de Procédure de Vol. Les 15 Etats qui ont adhéré à ce programme ont également paraphé le document. Cette signature symbolique marque l’adhésion des pays africains à ce programme de l’OACI que l’ASECNA abrite au nom de tout le continent africain.

Après le symposium, se tient les 29 et 30 mai, au siège de l’OACI la 13ème réunion du Comité Directeur du Plan AFI.